Lees jou gunsteling-tydskrifte en -koerante nou alles op een plek teen slegs R99 p.m. Word 'n intekenaar
My Stem
Individu betaal baie vir paaie

Die verkeersituasie is kompleks, en debat is geregverdig. Bun Booyens (25.01) se stelling dat die N1 en N2 oorbenut word omdat dit gratis is, kort minstens kommentaar.

Net die brandstofprys sluit ongeveer 40% aan belastings in. Dan word verskeie ander belastings ook deur private padgebruikers betaal. Die meeste stem saam dat die belasting wat private padgebruikers betaal, die besteding op paaie oorskry.

Wat nodig is, is die regte balans tussen private en open­bare vervoer. Openbare vervoer is ook nie gratis nie. Altesaam 6% van eiendoms­belasting word toegewys aan MyCiTi-subsidiëring. Dis die beste deel van R1 miljard per jaar – voor 2010 was dit uiteraard nul. Dan word nog sowat R2 miljard jaarliks aan subsidies vir Golden Arrow en die Kaapse treindienste betaal.

Die stroping en vernieling van vervoerinfrastruktuur maak sake nog moeiliker.

Kan dit omgekeer word? ’n Mens kan net wonder of dit moontlik is om die vervoer­stelsel beter te bestuur.

Meer oor:  Bun Booyens  |  Mystem  |  Brief
MyStem: Het jy meer op die hart?

Stuur jou mening van 300 woorde of minder na MyStem@netwerk24.com en ons sal dit vir publikasie oorweeg. Onthou om jou naam en van, ‘n kop-en-skouers foto en jou dorp of stad in te sluit.

Ons kommentaarbeleid

Netwerk24 ondersteun ’n intelligente, oop gesprek en waardeer sinvolle bydraes deur ons lesers. Lewer hier kommentaar wat relevant is tot die onderwerp van die artikel. Jou mening is vir ons belangrik en kan verdere menings of ondersoeke stimuleer. Geldige kritiek en meningsverskille is aanvaarbaar, maar dit is nie 'n platform vir haatspraak of persoonlike aanvalle nie. Kommentaar wat irrelevant, onnodig aggressief of beledigend is, sal verwyder word. Lees ons volledige kommentaarbeleid hier.

Stemme

Hallo, jy moet ingeteken wees of registreer om artikels te lees.