book-icon Uitgawe Februarie-Maart 2021

Dié Condor kán

akkreditasie

Toe Jan se gesin begin groei, het hy besef die tyd het aangebreek om van sy Toyota RunX ontslae te raak en ’n ander voertuig te soek. Gelukkig was sy broer bereid om die RunX te koop, terwyl sy pa se Condor presies was waarna hy op soek was. Hy kon sy pa oortuig om hom vir sowat R70 000 van die hand te sit – volgens Jan is dit baie na aan die kar se inruilwaarde vyf jaar gelede. Dit is ’n 2000-model Toyota Condor 3 l-RV-4x4 (diesel), en hy het sowat 230 000 km op die klok gehad toe ek hom by my pa gekoop het. Dit is nogal ’n skaars model, want die meeste wat jy nog op die pad sien, is óf die Estate óf die TX, met laasgenoemde wat ook ’n 4x4-model het.

Ons noem hom die Blou Monster, oor sy kleur. Dit is ’n donkerblou wat Toyota Calypso noem. Die swart afwerking wat ek aangebring het, vorm ’n mooi kontras met die bakwerk. Die noodwielrak is ook swart én ek het die vensters donker getint.

Ek ry elke dag met die Condor en laai ook gereeld die gesin in die kar om ’n bietjie te gaan speel. Al die modifikasies wat ek gedoen het, was met veldry in gedagte, en daarom het ek die veldrybuffer voor plus die ewenaarslot. Die Condor het ’n permanente viertrekstelsel en is ook toegerus met laestrekratte, maar die ewenaarslot het vir ’n dramatiese verbetering gesorg in veldrytoestande.

Kry die volle storie
Teken in op Netwerk24 en kry vandag onbeperkte toegang tot gehalte-joernalistiek, brekende nuus, voorste Afrikaanse koerante en tydskrifte, blits-videoinhoud, podsendings, luisterboeke en meer.
Teken in
Reeds 'n intekenaar? Meld aan